Wyznaczanie zużycia paliwa

Zależnie od celu pomiarów zużycie paliwa wyznacza się podczas ruchu pojazdu z określoną predkością jako stosunek zużytego paliwa (mierzonej przepływomierzem lub w inny sposób) do przebytej drogi lub czasu trwania jazdy. tarczy. Do nadwozia przymocowuje się aparat fotograficzny skierowany na płytkę. Warunki toczenia się kół jezdnych zakręcającego samochodu au, — kąt miedzy osią tylną a osią obrotu przedniego kola wew— kąt między osią tylną a osią obrotu przedniego kola zewnętrznego, R — promień toczenia się kół tylnych. W tym celu do czopa łożyskowego przedniego koła równolegle do tarczy kola przymocowuje się cienka okrągłą płytkę stalową o średnicy równej średnicy Badanie na hamowni podwoziowej, czyli na specjalnym stanowisku do badania kompletnych pojazdów, Odtwarzającym określone warunki ich ruchu, pozwala na wykonywanie w laboratorium pomiarów uzyskiwanych zwykle podczas prób drogowych. Read more… »

Wyznaczanie oporu powietrza

Pojazdy rozpędza się do określonej prędkości i sprawdza się sile wskazywaną przez dynamometr. Powierzchnię czołową pojazdu badanego oblicza się planimetrując rysunek jego poprzecznego obrysu lub jego powierzchni czołowej. Współczynnik oporu powietrza oblicza się z zależności: cx 207 (Pp — Pt)/F • V, gdzie: Pp — siła uciągu (na haku) [kG], Pt — siła oporów toczenia [kGl, V — prędkość pojazdu [km/godz] oraz F — powierzchnia czołowa. Wyznaczanie skuteczności hamowania. Opóźnienie oraz drogę hamowania przeważnie mierzy się kilkakrotnie, od kilku różnych prędkości początkowych i przy kilku różnych naciskach na pedał hamulca. Read more… »

Wyznaczanie zdolności pokonywania wzniesień

Próby przeprowadza się na specjalnie wybranych odcinkach drogi o stałych wzniesieniach. Pojazd dojeżdża do początku wzniesienia z predkościa odpowiadającą maksymalnemu momentowi obrotowemu silnika (na danym biegu), po czym zwiększa się do maksimum zasilanie silnika (przez zupełne uchylenie przepustnicy w gaźniku lub ustawienie pełnego dawkowania urządzenia wtryskowego) i mierzy się stoperami czas przejazdu odcinka pomiarowego. Zdolność pokonywania wzniesień przez pojazd można również określać za pomocą „piatego koła. Jeżeli podczas próby prędkość pojazdu wyraźnie wzrasta, wówczas powtarza sie próbe na odpowiednio bardziej stromym wzniesieniu. Próba wybiegu. Read more… »

Kontrola stanu pojazdu

Kontrola stanu pojazdu, z usunięciem wszystkich wykrytych usterek i niedomagań w celu doprowadzenia go do pełnej sprawności technicznej, — wyposażenie pojazdu w niezbędną aparaturę pomiarową, sprawdzenie i wycechowanie wszystkich przyrządów, — obciążenie pojazdu w wymagany sposób, ze sprawdzeniem prawidłowości rozmieszczenia i zamocowania ładunku lub balastu. Wyznaczanie prędkości ruchu pojazdu. Szybkość jazdy mierzy się bezpośrednio przy użyciu odpowiednio dokładnego szybkościomierza lub oblicza sie dzieląc długość przejechanego odcinka drogi przez okres czasu zużytego na jego przebycie. Najczęściej pojazd rozpędza sie przed odcinkiem kontrolnym o wyznaczonej długości (np. 1 km) i mierzy sie czas przejazdu przez ten odcinek. Read more… »