Maszyna do oczyszczania torów Bałaszenki

Budowa i działanie osprzętu roboczego pozwalają na omijanie podczas pracy przeszkód, takich jak znaki regulacji osi toru, słupki hektometrowe, słupy trakcyjne itp. Maszyna składa się z podwozia, kabiny, zespołu prądotwórczego, osprzętu roboczego i układów: hydraulicznego, elektrycznego, pneumatycznego i mechanicznego układu napędowego jazdy. Rama nośna podwozia jest wykonana z kształtowników i blach zespawanych w profile skrzynkowe. Rama opiera się na dwóch dwuosiowych wózkach wagonowych. Zestawy kołowe wózka przedniego są ze sobą połączone mechanicznie wałami przegubowymi. Zestawy te są zestawami napędowymi maszyny. Elektromechaniczny napęd jazdy transportowej zapewnia silnik elektryczny o mocy 125 kW, z którego moment obrotowy jest przenoszony na dwustopniową przekładnię zębatą, a następnie na zestawy napędowe. Jazda robocza odbywa się z prędkością do 1 km/h dzięki zastosowaniu hydromechanicznego układu napędowego z bezstopniową regulacją prędkości. [przypisy: identyfikacja wizualna, oczyszczalnia przydomowa, samochód zastępczy ]