Ciągle unowocześniany Fiat Punto

Polacy mają szczególny sentyment do marki Fiat. Przez lata byliśmy znani z produkcji kilku modeli. Historia polskiej motoryzacji bez fabryk Fiata nie byłaby pełna. Różne rodzaje Fiatów stanowiły ikonę polskich dróg począwszy od lat 60-tych. Nic, więc dziwnego, że po zakończeniu produkcji Fiata 126 i 125, Polacy pokochali wszelkie włoskie odmiany Fiata, między innymi Fiata Punto. Omawiany model pojawił się w 1993 roku, a więc 20 lat temu i zmienił obraz koncernu. Samochód od razu przypadł do gustu europejskim kierowcom. Spodobał się zwłaszcza osobom, które nie lubiły dużych samochodów, ze względu na problemy z parkowaniem na zatłoczonych ulicach. Punto okazało się idealne na miejskie ulice – nie potrzebowało dużo miejsca i paliło niewiele, zaledwie 6,8 litra na 100kilometrów. Pod koniec 1999 roku pojawiło się Punto drugiej generacji, które uzyskało bardziej dynamiczny wygląd.. W trakcie zderzenia czołowego kabina zachowała stabilność, a drzwi otwierały się bez problemu, co jest wielką zaletą, gdyż umożliwia szybsze ratowanie rannych. Przyjemność z jazdy psuły jedynie p uciążliwe trzaski w kolumnie kierownicy oraz nierówno pracujące i skrzypiące wycieraczki. Usterka wycieraczek to zapewne błąd seryjny. Zawieszenie jest dopracowane w taki sposób, aby zapewnić pasażerom wysoki, komfort, nawet w przypadku przejazdu dziurawych nawierzchniach. W trakcie pokonywania ostrych zakrętów można zauważyć tendencję do nadmiernego wychylania się, co na szczęście nie powoduje to trudnych do ogarnięcia reakcji samochodu. Niestety problemem jest mało wydajne ogrzewanie i nawiew. W kabinie słychać głośne szumy toczenia. Kierowców denerwują niedokładne wskazania poziomu paliwa oraz nadmierne wychylenia karoserii w zakrętach. Ogólnie, pomimo tego, że Punto ma już swoje lata, to jest to auto, z którego kupna kierowca powinien być zadowolony. Ceny nie należą do najwyższych, więc jest to doskonały wybór dla rodziny, studentów i seniorów. To samochód w zasadzie dla każdego. Na koniec warto zaznaczyć, że w 2003 roku pojawiły się nowe silniki: – 1.3 JTD o mocy 70 KM oraz 1.9 JTD o mocy 100 KM., co świadczy o unowocześnianiu samochodu i dopasowywaniu go do potrzeb użytkowników. Auto może służyć kierowcom jeszcze przez kilka lat bez obaw o dostępność części zamiennych. [patrz też: części do wózków widłowych toyota, Części Fiat, Fiat Punto , serwis Fiat ]

Idealny fotel samochodowy

Niemal połowa wszystkich kierowców w fotelu samochodowym spędza ponad półtorej godziny dziennie. Aby uniknąć bólu pleców oraz zapewnić sobie komfort i wygodę, na co dzień warto zwrócić uwagę na fotele w naszym pojeździe. Dobry fotel w aucie ma ogromne znaczenie, jeżeli jesteśmy zmuszeni do pokonywania długich tras, a zwłaszcza, gdy mamy problemy z kręgosłupem. Najlepiej, gdy zagłówek fotel ma odchylone boki, które zwiększają wygodę kierowcy. Zastosowanie specjalnego systemu w razie uderzenia w tył auta sprawia, że rozprężająca się w zagłówku sprężyna błyskawicznie przesuwa go tak, aby podtrzymał głowę kierowcy. Niektóre fotele wypełnione są specjalnymi komorami napełnionymi powietrzem, które pozwalają dostosować kształt oparcia i siedziska do sylwetki kierowcy. Napełniając poduszki można wybrać jedno z kilku ustawień twardości fotela. W razie kolizji poduszki same się maksymalnie wypełniają, aby zapewnić pasażerowi bezpieczeństwo. Wypełnienie dobrego fotela samochodowego powinno być wykonane z oddychających mat, włókien naturalnych oraz pianki poliuretanowej o otwartych porach. W siedzisku mogą być również umieszczone wiatraczki przewietrzające fotel. Ich zadaniem jest zasysanie ziemnego powietrza znad podłogi i wydmuchiwanie go przez tapicerkę. W najlepszych fotelach fotel nie spoczywa na tradycyjnej stalowej konstrukcji przymocowanej śrubami do podłogi, lecz jest przytwierdzony na bocznych listwach przymocowanych do środkowego tunelu i progu. W ten sposób pod fotelem pozostaje wolna przestrzeń na nogi pasażerów siedzących z tyłu. Choć nie wszystkie fotele posiadają takie udogodnienia, aby zapewnić sobie wygodę i bezpieczeństwo w czasie jazdy, dobrze jest zwrócić uwagę na kilka podstawowych kryteriów. Siedzisko fotela powinno dać się regulować wzdłuż oraz w kierunku góra/dół. Oparcie powinno umożliwiać przyjęcie pozycji pionowej, lecz bez konieczności wypychania pleców do przodu. Dobrze jest także, gdyż podparcie krzyża można zmieniać w pionie. Element siedziska po udami powinien być regulowany wzdłuż wraz ze zmianą jego pochylenia. Zagłówek również powinien umożliwiać regulację w czterech kierunkach. Gdy usiądziemy w fotelu, powinniśmy czuć, że jest on dostatecznie obszerny, że zapewnia oparcie dla kręgosłupa, krzyża i głowy. Poddając fotel samochodowy tak szczegółowym testom, będziemy mieć gwarancję, że nasze plecy będą bezpieczne w czasie długich godzin jazdy. [hasła pokrewne: części do wózków widłowych toyota, Części Fiat, Fiat Punto , serwis Fiat ]