Określanie zużycia części

Stopień zużycia części samochodów można określać przez pomiary zmian wymiarów liniowych lub przez pomiary ubytku ciężaru rozmaitymi metodami, z których najważniejsze omówiono poniżej. Metoda mikrometrażu polega na określaniu zmian wymiarów liniowych elementów po ustalonym okresie pracy. Do pomiarów służą zwykle mikromierze i Średnicówki oraz mikromierze i przyrządy z czujnikami do pomiarów średnic wewnętrznych. Metoda mikrometrażu jest powszechnie stosowana w warsztatach naprawczych przez użytkowników w czasie eksploatacji pojazdów, Istotną zaletą metody mikrometrażu jest łatwość pomiarów i określania w dowolnym miejscu stopnia zużycia zużytej powierzchni bez jej uszkadzania. Metoda sztucznych baz jest to metoda laboratoryjna, stosowana w tych przypadkach, gdy nie zachodzi plastyczne odkształcenie zużywających się powierzchni roboczych. Read more… »

Pólosie

W półosi zużywa się: wielowypust, stożek do osadzenia piasty koła, rowek na klin oraz miejsce osadzenia lożyska tocznego. Niekiedy półosie ulegają uszkodzeniu wsku tek skręcenia, zerwania wielowypustu lub pęknięcia w wyniku zmęczenia materiału. Zużycie układu kierowniczego. W układzie kierowniczym zużyciu ulegają następujące elementy : przekładnia kierownicy, łożyska, sworznie kuliste i ich miseczki, ramiona kierownicze, wąsy zwrotnic, sworznie zwrotnic i ich tulejki, Czopy zwrotnie, piasty i łożyska kół. Najszybciej w ukladzie kierowniczym zużywają się sworznie kuliste i ich miseczki. Read more… »

Wałki wielowypustowe

Wskutek zużycia zmniejsza się grubość zębów, a na ich powierzchniach powstają złuszczenia, lejkowate wgłębienia (pitting lub flaking) lub wykruszenia w wyniku zmęczenia materiału. W przypadku zbyt dużego luzu międzyzebnego lub nadmiernego zużycia zębów łatwo następuje ich wyłamanie. Wskutek zużycia zębów powiększa sie luz międzyzębny i kola współpracują coraz bardziej hałaśliwie. Wałki wielowypustowe stosunkowo szybko zużywają się na wielowypustach w wyniku ścierania i zgniatania materiału oraz powolniej w miejscach osadzenia łożysk wskutek odkształcenia plastycznego i płynięcia materiału. Łożyska toczne. Read more… »

Gniazda zaworów

Gniazda zaworów pracuja w równie trudnych warunkach co i zawory. Wskutek zużycia gniazda zawór traci szczelność co z kolei wzmaga zużycie zarowno zaworu jak i jego gniazda. Zużycie powierzchni roboczej (przylgni) gniazda zaworu ma z reguły postać wybicia lub wypalenia przylgni, wżer i wgłębień. Niekiedy wymienne gniazdo zaworu ulega wypaczeniu. O intensywności zużycia gniazd i zaworów decydują identyczne czynniki. Read more… »