Jeśli paliwo będzie krzepnięć, czyli dojdzie do wytracania z niego parafiny to możemy zapomnieć o jeździe. Jednak w społeczeństwie jest błędna opinia ze przy minus 30 stopniach nie da się jeździć dieslem. Wystarczy, że pojawi się pierwszy mróz a od razu widać, kto oszczędza na paliwie lub dał się oszukać nieuczciwemu sprzedawcy. Przy minus 20 sto...
Gładź cylindrów — jest szczególnie obciążona i narażona na zużycie mechaniczne (ścieranie) oraz chemiczne (korozja). Wskutek zużycia gładzi powiększa gie średnica cylindra oraz zmienia jego kształt geometryczny. Gładź cylindra zużywa się nierównomiernie. W kierunku podłużnym zatraca ona swój pierwotny kształt cylindryczny i nabiera stożkowatości, a w płaszczyźnie prostop...
Pierwsze wpadki miały już straże miejskie z fotoradarami jak tylko te weszły do użytku. Zaczęło się od prawa o ruchu drogowym bo przecież te wyraźnie mówi ze strażnik nie może mierzyć prędkości aut. W tym okresie doszło do wielu procesów z kierowcami które to straż przegrała. Wtedy też zaniechano kontroli, dopiero radary wróciły na drogi jak zm...
auta poleasingowe pko salon renault warszawa honda prelude forum renault pietrzak używane oto moto karlik poznań prelude forum otomoto gniezno poleasingowe pko otomoto piła japan cars karlik otomoto honda prelude otomoto krotoski cichy uzywane samochody poleasingowe pko otomoto bialystok otomoto fiat 125p renault używane z gwarancją lelek porsche cyjanowanie otomoto kościerzyna otomoto wloclawek tarcie płynne otomoto olkusz vb leasing samochody poleasingowe
W warunkach suchego tarcia ślizgowego, przy małych prędkościach poślizgu i dużych naciskach jednostkowych może wystąpić pomiędzy współpracującymi powierzchniami działanie sil cząsteczkowych, czyli szczepianie sie cząsteczek, odrywanie ich od jednej powierzchni i przenoszenie na drugą. Silne nagrzewanie się części współpracujących w warunkach suchego tarcia ślizgowego zwiększ...
